从地理位置来看，江苏、山东都有沿海的港口，海运到广州、海口等广东地区的市场都十分便利，而且从成本核算来看苏北地区的钢厂水运到上海、杭州市场的运费基本与海运到广东市场相差无几，例如连云港某钢厂到广州的海运费为80元/吨左右，而船运到上海81元/吨，宁波、杭州则在84-92元/吨，因此广州市场可有说也在部分Q345B槽钢钢厂的销售半径内。

另外由于经济的下滑，江浙沪今年的Q345B槽钢需求出现萎缩，市场供需失衡难以消化目前巨大的产量。而钢厂现在都面临亏损，用利润换销售半径的方法已经无法实施，可以说江苏、山东不少钢厂的货已经很难辐射到上海、杭州甚至苏锡常一带，这导致钢厂急需来拓展其他的销售渠道和区域。

因此综合来看，目前广东市场需求缺口较大需要大量资源填补，加上与华东区域价差足够大，而江苏、山东地区大量的产量需要消化，在运输便利利的条件下，东材南下就成了必然。据了解目前江苏的都已经有资源进入广东市场，目前每月的总量在15万吨左右，如果价格合适预计后期会增至25万吨左右，甚至更多，再者山东地区的Q345B槽钢钢厂近期也在广东做市场调研也准备发货。http://www.ythtcg.com/