来自交通部的信息显示，目前30个省份恢复了省内道路客运，40个城市持续提供地面公交服务，78个地级市，90个县级市恢复了地面公交运营，在已开通城市轨道交通的41个城市当中，北上广深等33个城市都在正常运营，尚未恢复运营的几个城市当中，也都在积极制定恢复运营的方案。

    此外，全国复工复产已经取得了积极进展，广东、江苏、上海等一些经济大省(市)规模以上的工业企业复工率超过50%，96家中央企业所属2万多户主要生产型子企业的开工率超过80%。

    资金面上，从国家的动作来看，一是承认疫情对短期经济存在下行压力的影响；二是，在逆周期大环境下，货币宽松预期仍然存在，但从LPR下调的幅度来看，在调结构与降成本促经济间仍然存在明显的平衡意图，后期幅度或频率可能会有些变化，完全依赖于政策红利可能会面临一些空窗期。

    若黑色系此波行情，一鼓作气，冲破上方压力位，可能还会往上冲一冲，带动Q345B国标工字钢现货价格小幅跟涨，也会吸引一些抄底或投机的需求显现，然后再出现恐高抛售获利回吐；还有一种可能，是动力不足，向上突破遇阻，价格回落，Q345B国标工字钢现货价格同步趋弱，再次寻找新的机会。

    但总体来看，在多空均没有足够的底牌前Q345B国标工字钢市场反复震荡格局难破，现货亦难幸免。 

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